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叶茗把背包塞进票员座椅靠背后的狭小空间,顺便取出行车日志:“师傅下午好,来的又比我早哎,都不好意思了!我来擦吧,你帮我在日报表上签下字。”
行车日志报表简称日报表,上面会详细记录当天的营收情况。比如:乘客总人数,票面金额以及托运单上的物品及金额信息等,需要司机师傅核查签字。
“有啥不好意思的,不都是打工的吗。我已经擦完了,给你签字。”林师傅把摆干净的蓝色抹布重新叠放在工作台前,过来给叶茗在日志上签了字。
这辆班车上工作台前的抹布有三块:蓝色是专门擦玻璃和工作台的;紫色是擦窗沿、座椅扶手和顶部行李架的;而灰色则是擦车内暖气片和座椅脚踏的。
严格来说,司机和票员虽然不能说是直接的上下级关系,但是票员要配合好司机做好发车前的准备和发车后的服务工作。司机有权指正票员工作的不足,而票员没有权利反驳。
如果换车时遇到脾气不好的司机师傅,票员甚至会被骂哭。
“丫头,看你怎么有黑眼圈了,昨没睡好?”林师傅放下中性笔随口问道。
“还好师傅。”叶茗接过签好字的日报表,一边塞回靠椅背后,一边笑答。
林师傅见状也没多问。
赶在上站前,叶茗快速巡视了一圈车厢。用手先自己检查了一些容易忽略的角角落落,还好都没有积灰。
一般上站后就有运营部办公室的刘姐来检查车辆卫生。如果不合格除了会被训斥警告,还有可能罚款。
所以,刘姐就是所有票员的直系领导。管理和监督票员就是她的工作。
被训没事,叶茗的脸皮已经练的很厚了,但钱就是她的软肋。
不过毕竟已经在这里混了三四年,叶茗的工作能力是基本得到司机师傅和领导的认可的。在他们之中口碑还算不错。就算卫生方面检查出问题,也大多睁一只眼,闭一只眼不会太怎么数落她。
右上方的车载表显示现在三点五十五分,林师傅已经发动好车排在站台院子里等着了。
这里简要介绍一下:A市有两个汽车站,一个是叶茗工作的南站,一个是稍小一点的北站。
南站相对来说比北站要大一些,外观也更气派一点。通常有一个进站口和一个出站口。
在管理还不那么严格的时候,工作人员一般都是哪个口方便就从哪个口穿进车站。
汽车
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